機械設計課
現在の仕事内容を教えてください。
現在は国内大手自動車メーカー向けの機械設計を担当しています。プロジェクトを管理する立場として、自ら設計図面を作成するのはもちろんのこと、日程や工数などの案件管理や出張工事の取りまとめなども行っています。
私の専門分野は、ドアやボンネットなどの自動車パネルを製造する際に不可欠な「型（かた）」の設計です。鋳物である「型」は一度加工すると修正が利かず、失敗が許されない非常にシビアな製作物になります。だからこそ、仕様書の徹底した読み込みと、これまでの経験に裏打ちされた確実な設計を心がけています。
また、最近では私自身がメインの責任者として、出張工事の指揮を執る機会も増えています。事前の打ち合わせや書類作成から、お客様の工場での設備納入までの全工程に関わっています。
設計図を引いて終わりではなく、自ら描いたものが形になり、動き出すまでを一貫して見届けているため、常にプロジェクトの最前線に立っているという大きな手応えを感じています。
入社のきっかけはなんでしたか？
もともと授業で3D設計に触れ、その面白さに夢中になったことがきっかけで「3D設計ができる環境」を軸に会社を探していました。そんななか、日本工学院八王子専門学校の合同企業説明会で東洋電溶を知り、そこで他の会社にはない独自の魅力を見出しました。
ただ3D設計ができるという会社であれば、それこそ山のようにあります。しかし、東洋電溶のように設計から設備製作までを一貫して自社で行い、自分が描いた図面が形になる様子をすぐに見に行ける環境は中々ありません。
自分が設計したものをすぐに見に行けるということは、万が一図面に不備があった際も即座に気づけたり、現場で製作に携わる社員から直接フィードバックをもらって自身のスキル向上に繋げられたりすることを意味します。
こうした「設計と現場の近さ」がもたらす成長環境に魅力を感じ、入社を決意しました。
仕事にやりがいを感じる瞬間はありますか？
一番のやりがいは、お客様とのやり取りを重ね、工場の設備が完成した際にお客様から「ありがとう」と声をかけていただける瞬間です。その一言で、それまでの苦労がすべて報われるような感覚になります。
振り返ってみれば、入社時に思い描いていた通りのキャリアを歩めていると実感しています。もちろん大変なこともありますが、それらすべてをひっくるめて、今の仕事を楽しんでいます。
職場環境についてはどう感じていますか？
仕事で困った際も、すぐに相談できる風通しの良さを感じています。同じ部署の先輩はもちろん、プロジェクトを統括する立場になった今は、他部署との連携も欠かせません。
自分の設計したプロジェクトが進んでいるときは、こまめに現場へ足を運び、実物を見ながら製造担当と意見を交わします。また、電気制御やロボット担当のメンバーとも、出張工事の進め方について密に打ち合わせを行っています。
また、社内でプライベートの交流があるのも嬉しいポイントです。年代を問わず趣味の合う仲間と遊びに行くこともあり、自分の好きなことに共感してくれる人が社内にいることは、仕事へのモチベーションにもつながっています。
今後の目標を教えてください。
まず、機械設計者としてプロジェクトマネジメントのスキルをさらに磨いていきたいです。「いかにコストを抑え、製作しやすい設計を実現するか」という原価意識や、設計から出荷までのリードタイムを緻密に管理し、お客様の納期を厳守する日程管理能力をより突き詰めていきたいと考えています。
また、今後は設計の枠を超えた挑戦も視野に入れています。特にロボットティーチングは、出張先で他部署の動きを見るだけでなく、自分自身が戦力として直接加われるようになりたいです。現場の指揮を執る立場として、自らも手を動かすことで出張工事のスピードと効率をさらに高められると考えています。
組立や配管などの製造工程を自ら経験することも、設計者としてのスキルを引き上げる不可欠な要素だと考えています。現場を知ることで、決して独りよがりにならない「製作のしやすさ」までを計算した設計ができるようになるはずです。
他分野の仕事も深く理解した上で、それを設計に落とし込む。そんな東洋電溶らしさを体現する設計者を目指し、これからも挑戦を続けていきます。