マシニング課
現在の仕事内容を教えてください。
マシニング課のリーダーとして、部品製造・加工を行う部署全体のマネジメントを担いつつ、社内の新規設備開発や若手社員の技術指導を担当しています。
近年のマシニング課は「技術の標準化により、経験年数に関わらず高品質な製品を製造できる工法」の確立を進めており、その運用体制が整いつつあります。かつては私も現場に張りついていましたが、現在は若手中心で運用できるようになり、安心して任せることができる体制になっていることが誇らしいです。
部品製造・加工を任せることができるようになったおかげで私自身も次のステップに進み、新しい挑戦をすることが可能になりました。東洋電溶の歴史を振り返っても、加工のエキスパートが他分野に携わるというのは類を見ないことでしたが、現在は機械設計や組立といった部品製造の前後工程を学んでいます。
この経験を活かし、加工のしやすさを追求した図面作成や、完成精度を逆算した部品製作を実践しています。
入社のきっかけはなんでしたか？
私は福島県の工業高校で機械科を専攻していました。もともと「自分の手でものづくりに携わりたい」という想いがあり、将来は機械技術に関わる仕事に就くことを目指して、その道を選びました。
在学中に進路を見据えるなかで、大好きな自動車に関わる仕事がしたいという憧れを抱くようになりました。そんな折、学校の求人を通じて出会ったのが東洋電溶でした。自らの手で機械を操り、自分が手がけたひとつひとつの部品が世界の自動車生産を支え、業界の発展に貢献する。その大きなやりがいと責任感に惹かれ、入社を決意しました。
実務を通じて技術を磨くほどに、ものづくりの楽しさを再発見し、今の仕事が天職であると感じるようになりました。自分の仕事が自動車業界の発展を支えているという実感が、なによりの原動力になっています。
仕事にやりがいを感じる瞬間はありますか？
これまでは自動車業界に貢献する仕事ができていることにやりがいを感じていましたが、今の一番のやりがいは「後輩が育っていく姿を見ること」です。後輩が育っているということは、組織として「教える仕組み」が確立され、成長ができる環境であるということになります。
理想の組織とは「自分が培ってきた技術を次世代へ継承し、自らはまた新たな挑戦へと踏み出していける組織」だと考えています。これは私自身にも言えることですが、後輩たちにも会社のなかで自分のやりたいことを見つけてもらい、それに挑戦し続けてほしいと思っています。
そのためにも、習得したスキルはどんどん引き継いでもらい、自分が本当にやりたいことをするための時間を自らの手で創ってほしいと願っています。
職場環境についてはどう感じていますか？
知識やスキルの共有を推進したことで、特定の個人に頼らない柔軟な体制が構築できるようになってきました。業務の平準化により心身ともにゆとりが生まれただけでなく、浮いた時間で新しい挑戦ができるという「成長の好循環」が今のマシニング課にはあると思っています。
また、業務外での交流も大切にしています。私自身お酒の席が好きということもありますが、オン・オフ問わず親睦を深めることでお互いの理解が深まり、結果としてより強いチームワークが生まれると考えています。「誘われたら断らない」というのが私のポリシーなので、もし一緒に働くことになったらぜひ気軽に声をかけてください。
今後の目標を教えてください。
加工という枠に捉われず、組立・計測・設計補助までを完結できる「マルチなマシニング集団」を作ることです。多角的な視点で他分野の技術に触れることは、部品製造や加工の精度をさらに高める糧になると考えています。また、製造スキルを高めるだけでなく、状況に応じて他部署をサポートできる体制が整うことで、組織全体で支え合う連帯感が生まれます。
そのような組織を作るためにも、まずは私自身が先駆者として、自らが道を切り拓いていきたいと考えています。そして自分が学んだことを後輩に伝え、マシニング課全体の能力底上げを実現したいです。